Según el Presidente Petro, el incremento que se le aplica cada mes a esta tarifa se realiza “para evitar que sean los más pobres, a través del presupuesto, los que paguen el subsidio de la gasolina a quienes tienen sus carros particulares”.
En lo que se refiere al diesel, Petro señaló que el valor de este combustible se mantiene estable con el objetivo de no impactar en el precio de los alimentos, ya que la gran mayoría de camiones destinados para su transporte hacen uso de este.
¿Y en qué momento dejará de subir? El jefe de Estado aclaró que los incrementos continuarán “hasta que los precios internos coincidan con el importado, se cierre el aumento del déficit y se pueda pagar la deuda en los meses sucesivos”. Esto con el propósito de disminuir el hueco fiscal de manera paulatina.
Al cierre del año pasado, la deuda generada por cuenta del Fepc era de alrededor de $36 billones. Sin embargo, y de acuerdo con el actual Minhacienda, a la fecha, esta se ha logrado bajar a $32 billones.
Para el presidente Petro, la razón de que ese déficit sea “tan abultado” radica en que “en el segundo semestre del 2022 disminuyó la capacidad de refinación en Colombia y al mismo tiempo subieron los precios internacionales del petróleo y la gasolina”.
El mandatario señaló que a lo anterior se le suma que no se tenía prevista la compra de gasolina importada. Además, enfatizó en que este año se planificará este gasto y se aprovecharán los bajos precios del petróleo, para que de esta manera “deje de crecer el déficit cuando se encuentre el precio interno con el internacional”.
Fuente: portafolio.com.co
